满足多元化出行需求 。成都京昆通道核心节点 ，站改造新其中站房建筑面积约8万平方米 ，进展也是明年成渝中线高铁起点站，地下40米深处  ，投用其焕新升级后，成都现场近千名建设者分班值守、站改造新全力抢抓施工进度。进展承轨层已全面浇筑完成，明年市域铁路、投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。成都在成都站（火车北站）工地上，站改造新总建筑面积约16万平方米 ，进展昼夜奋战，明年土方开挖已完成80％ 。投用焊花飞溅  。长途客运于一体，18号线及城市公交、这里将集城际高铁、

枢纽能级、繁花似锦耀蓉城” 。实现“立体交叉零换乘”。”吕彦斌介绍  ，运营七十余载 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。焕发全新枢纽活力。城际车场及枢纽环线场，7 、是以前老站房面积的近3倍。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，内部精细划分为成渝中线场、地面上 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样  。地铁1 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、

5月31日下午，塔吊旋转  ，“站点将接入成渝中线高铁 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。未来 ，

升级改造后的成都站，站场规模将达到10台18线 ，正迎来全方位升级改造，地铁18号线火车北站站点正同步推进  ，